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行業(yè)背景
 

由于全球的能源緊缺和環(huán)境問題日益嚴重,各國都在加大新能源汽車的布局投入,新能源汽車取代燃油汽車幾乎已成為必然趨勢。到2020年,三元動力電池需求量將增長至76GWh,對應(yīng)市場規(guī)模超800億,2018-2020年需求量CAGR約為39%,2018-2020年市場規(guī)模CAGR約為27%。

行業(yè)痛點
 

制造工藝一致性

動力電池的制造工藝較為復(fù)雜,工序繁多,主要包括正負極漿料制備、極片漿料涂布、正負極片輥壓、正負極制片及電池裝配等環(huán)節(jié),每道工序都會影響動力電池的性能

 

動力電池生產(chǎn)自動化水平低

目前動力電池系統(tǒng)的產(chǎn)量規(guī)模難以滿足2020年達到500萬輛新能源汽車的目標,主要原因是,國內(nèi)動力電池的產(chǎn)品設(shè)計和制造工藝技術(shù)沒有完全成熟,特別是電池模組的關(guān)鍵生產(chǎn)工藝設(shè)計不成熟,驗證不夠充分,一次通過率低,且較難實現(xiàn)在線自動測試及品質(zhì)追蹤

解決方案
  • 解決方案
    高自動化電芯分選分檢、模組成型和總成裝配一體化自動化生產(chǎn)線。
  • 2
    動力電池制造廠很難把控每道工序的各個細節(jié),以達到較高的一致性。大量的電池工廠還處于勞動密集型的生產(chǎn)模式,仍舊以半自動化為主
  • 3
    通過將各個場景模塊化設(shè)計以及整體流程自動化,可以提供數(shù)倍生產(chǎn)效率,提升精度、準確率和一次通過率。
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